Überzogene Klimaziele: Bosch-Chef warnt vor Wettbewerbsverlust in Europa

„In anderen Weltregionen gibt es keine derart drakonischen Strafen für Hersteller, die die Grenzwerte nicht einhalten‟, erklärte Hartung im Fachmagazin Auto, Motor und Sport. Die strikten Klimaziele setzten europäische Unternehmen im internationalen Wettbewerb unter enormen Druck.

Die neuen Regelungen verlangen von Herstellern, die CO2-Emissionen ihrer Fahrzeugflotten bis 2025 um 15 % und bis 2030 um 37,5 % im Vergleich zu 2021 zu senken. Ab 2035 dürfen nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zugelassen werden. Doch die Realität sieht düster aus: Die Nachfrage nach Elektroautos, die als Schlüssel zur Erfüllung der Klimaziele gelten, sinkt dramatisch. In Deutschland brach der Markt 2024 um 27,4 % ein – auf nur noch 380.600 Neuzulassungen. Ohne staatliche Kaufprämien bevorzugen viele Konsumenten weiterhin klassische Verbrennungsmotoren, was die Automobilbranche in Schwierigkeiten bringt.

Der europäische Automobilverband ACEA warnt bereits vor massiven Bußgeldern in Höhe von 15 Mrd. Euro, die auf Hersteller zukommen könnten. Besonders betroffen wären Branchenriesen wie VW, Mercedes und BMW.

Für Bosch ist die Lage ernst. Aufgrund der sinkenden Margen hat der Zulieferer weltweit bereits 7.000 Stellen abgebaut, vor allem in Deutschland. „Die klaren Vorgaben bei Steuern und Regulierungen mögen gut gemeint sein, doch sie gefährden den Standort Europa massiv‟, so Hartung. Andere Zulieferer wie Continental und ZF kämpfen mit ähnlichen Problemen und sehen sich ebenfalls zu drastischen Einsparungen gezwungen.

Die EU fordert von Herstellern verstärkte Investitionen in Elektromobilität, doch der Markt gerät ins Stocken. Die ie Kombination aus teuren Energiekosten, bürokratischen Hürden und mangelnder Nachfrage stellt ein kaum lösbares Problem dar.
Die Konsequenzen könnten dramatisch sein: Immer mehr Hersteller erwägen, ihre Produktion ins Ausland zu verlagern. Länder wie die USA, wo eine weniger restriktive Politik verfolgt wird, werden dadurch attraktiver. „Sollte die EU nicht gegensteuern, droht ein massiver Abwanderungseffekt‟, warnen Brancheninsider.